截至12月13日，青岛港2007年集装箱吞吐量已突破900万TEU。青岛港用225万标准箱的通过能力完成了四倍于自身能力的箱量，提前18天完成全年目标，相比去年同期增长23%，跨入全球集装箱大港前十强。
针对集装箱市场竞争激烈的现状，青岛港加强了对外揽货的力度和对内科技攻关的各项措施。他们按照“上新线、换大船、多中转、开大列”的思路积极开辟箱源，集装箱大中转同比净增44%，成功开辟航线32条，使青岛港外贸集装箱泊位效率在今年全球马士基码头操作龙虎榜排名中始终名列前茅。
除了本港900万标准箱的出色业绩，青岛港与威海港、日照港合作成立的集装箱公司也发展顺利。据了解，合资合作后，日青支线航班密度已由一周三班增加到一周五班。青威集装箱码头有限公司今年预计可完成集装箱吞吐量25万TEU，同比增幅31.6%，日青集装箱码头有限公司预计可完成43万TEU，同比增幅70%。
