可缓解交通压力

    永川新城建管委主任刘光华介绍,现在的成渝高速路永川接口,距离新的开发区较远,不能有效为新城区开发服务,更重要的是,现有成渝高速路立交接口线形标准低,交通功能及景观效果已不能满足永川所定位的城市功能的需要。

    “迁建是新城发展的需要,出口东移2.3公里,可缓解永川主城区交通压力,减少环境和噪声污染。”承建此工程的一品建设集团负责人透露,此次永川匝道口迁建工程耗资上亿,工期为一年,建成后,高速路永川出口将由现在的8个匝道通行变化为13个匝道通行,过往旅客今后上高速的通行时间将大大缩短,同时避免了穿越城市核心区的交通拥堵。

    21亿打造新城区

    刘光华介绍,未来三年,永川将加快东部拓展区建设步伐,发掘永川文化底蕴并融入城市规划建设中,组织实施新区城市节点茶竹景观工程,加快营造“茶竹在城中,城在茶竹中”的景观风貌。

    建设这座新城,永川计划用三年时间,区长唐建华透露,三年内,完成直接投资21亿元,拉动社会投资100亿元,全面建设占地6.27平方公里的永川新城,让永川成为真正的重庆西部现代大城市中心区。 （记者 周睿 实习生 王芳）